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フェラーリ 360 スパイダー ビアンコアヴス フルロッソレザーインテリア
年式
2004年
走行距離
47200Km[走行管理システム通過済み・実走行]
色
ビアンコアヴス
内装色
ロッソオールレザーインテリア
車検
平成27年7月
修復暦
なし[第3者機関]プロの検査員評価にて、5点満点中4.5点という、非常に優秀な評価を頂いた車両でございます。
状態
中古車
排気量
3600cc
定員
2人
本体価格
SOLD OUT
万円(税込)
支払総額
SOLD OUT
万円(税込)
(点検整備、登録諸費用含む、込み込みの料金です)
■[後期型・2004年モデル]
■[フェラーリ・360モデナ・6MT]
■[スパイダー・電動式自動開閉]
■[水冷・90度V型8気筒・DOHC]
■[最高出力・400PS/8500rpm・最大トルク・38.0kg/4750rpm]
■[0-100km/h・4.5秒]
■[使用燃料・無鉛プレミアムガソリン・98リットル]
■[駆動方式・MR]
■[トランスミッション・6Fマニュアル]
○[ボディカラー・ビアンコアヴス]
○[インテリアカラー・ロッソ]
■スパイダー(CTS社製)
■フロント18インチアルミホイール(7.5J×18)
■リア18インチアルミホイール(10.0J×18)
■フロントタイヤサイズ(215/45ZR18)
■リアタイヤサイズ(275/40ZR18)
■キセノンヘッドライト
■七宝焼スクーデリアエンブレム
■レッドペイントキャリパー
■純正マフラー可変バルブ機能(室内切替スイッチ付き)
■内装ベタつき対策済み(ゴム系の樹脂塗装によるベタつきを改善済み)
■ロッソレザーステアリング・ダッシュボード
■HDDナビゲーション・パナソニックストラーダ(CN-HX3000D)
■地上波デジタルテレビ
■バックカメラ
■ETC
■セキュリティ付きキーレスキー
[フェラーリ360モデナ・スパイダー ビアンコアヴス・フルロッソインテリア]
1998年にマセラティのコントロール権も持つことになったモンテゼモロ社長が率いる新世代フェラーリのもと開発された。F355フェラーリの後継となるV8フェラーリ。エンジンの基本設計をF355から受け継ぐ以外はまったくゼロから設計された、まさに21世紀に向けたフェラーリ、、360モデナ。
ボディデザインは、もちろんピニンファリーナ。
そして、2000年のジュネーブ・ショーで360スパイダーはデビューした。メルセデスベンツとポルシェが共同出資して立ち上げたドイツのCTS社が開発した全自動式の幌のシステム。スイッチ・オンでウィンドーが全開となり、幌が自動で畳まれ、フェアリング風のトップカバー内に収まる。所要時間は僅か20秒ほど。
シースルータイプのエンジンフードは、ベルリネッタと同様だが、フラットデッキタイプに変更。スパイダーのボディスタイリングを極限にまで追求した結果である。
今回入庫いたしました360スパイダーのボディカラーは、ビアンコアヴス。インテリアカラーはロッソ。言うまでもなく、非常に人気の高いコンビネーションであり、ステアリング・ダッシュボードまでロッソレザーで統一された、希少価値の高い個体。
フェラーリ純正エキゾーストに、可変バルブスイッチを装着したコチラの車両。お客様のお好みで、エキゾーストの音響を楽しむことが出来る、贅沢な1台です。360モデナの最大の悩みでもある、ゴム系の樹脂塗装によるベタつきを除去し、改善された完璧な仕様となっております。
ナビゲーションには、HDDナビゲーション・パナソニックストラーダ(CN-HX3000D)を装着。地上波デジタルテレビ、バックカメラ内蔵。ETCも装着済みの文句無しの素晴らしい1台となります。
車両の状態も非常に良好で、中古の車両としてやむを得ない細かなキズ程度。レザーの状態も極めて良好で、スイッチのベタつきも対策された高品質な1台となっております。
抜群のスタイリング、ボディ剛性を確保するための補強、そして全自動で開放する幌を備えた360スパイダー。オープンエア・ドライブを楽しむための条件が全て満たされたフェラーリ。
お客様の日々に、《キャバリーノ・ランパンテ》(跳ね馬)を加えてみてはいかがでしょう?
ご検討、宜しくお願い致します。
[付属品]
■360スパイダー専用ボディカバー(ロッソ)
■フェラーリバック
■パンク修理リキッド
■車両取扱説明書
■メンテナンスノート
入庫時、自社認証整備工場(愛 第9666号)にて車両点検しております。弊社の定める基準をクリアーした、認定中古車でございます。エンジン・ミッション・エアコンなど機関系も非常に良好な1台。自信を持ってオススメさせて頂けます。ご予約頂けるお客様へは、試乗のサービスも行っております。
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