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フェラーリ 360 スパイダー ビアンコアヴス フルロッソレザーインテリア

年式2004年
走行距離47200Km[走行管理システム通過済み・実走行]
ビアンコアヴス
内装色ロッソオールレザーインテリア
車検平成27年7月
修復暦なし[第3者機関]プロの検査員評価にて、5点満点中4.5点という、非常に優秀な評価を頂いた車両でございます。
状態中古車
排気量3600cc
定員2人

本体価格SOLD OUT万円(税込) 支払総額SOLD OUT万円(税込)
(点検整備、登録諸費用含む、込み込みの料金です)

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■[後期型・2004年モデル]

■[フェラーリ・360モデナ・6MT]

■[スパイダー・電動式自動開閉]
■[水冷・90度V型8気筒・DOHC]

■[最高出力・400PS/8500rpm・最大トルク・38.0kg/4750rpm]

■[0-100km/h・4.5秒]

■[使用燃料・無鉛プレミアムガソリン・98リットル]

■[駆動方式・MR]

■[トランスミッション・6Fマニュアル]

○[ボディカラー・ビアンコアヴス]

○[インテリアカラー・ロッソ]
■スパイダー(CTS社製)

■フロント18インチアルミホイール(7.5J×18)

■リア18インチアルミホイール(10.0J×18)

■フロントタイヤサイズ(215/45ZR18)

■リアタイヤサイズ(275/40ZR18)

■キセノンヘッドライト

■七宝焼スクーデリアエンブレム

■レッドペイントキャリパー

■純正マフラー可変バルブ機能(室内切替スイッチ付き)

■内装ベタつき対策済み(ゴム系の樹脂塗装によるベタつきを改善済み)

■ロッソレザーステアリング・ダッシュボード

■HDDナビゲーション・パナソニックストラーダ(CN-HX3000D)

■地上波デジタルテレビ

■バックカメラ

■ETC

■セキュリティ付きキーレスキー
[フェラーリ360モデナ・スパイダー ビアンコアヴス・フルロッソインテリア]

1998年にマセラティのコントロール権も持つことになったモンテゼモロ社長が率いる新世代フェラーリのもと開発された。F355フェラーリの後継となるV8フェラーリ。エンジンの基本設計をF355から受け継ぐ以外はまったくゼロから設計された、まさに21世紀に向けたフェラーリ、、360モデナ。

ボディデザインは、もちろんピニンファリーナ。

そして、2000年のジュネーブ・ショーで360スパイダーはデビューした。メルセデスベンツとポルシェが共同出資して立ち上げたドイツのCTS社が開発した全自動式の幌のシステム。スイッチ・オンでウィンドーが全開となり、幌が自動で畳まれ、フェアリング風のトップカバー内に収まる。所要時間は僅か20秒ほど。

シースルータイプのエンジンフードは、ベルリネッタと同様だが、フラットデッキタイプに変更。スパイダーのボディスタイリングを極限にまで追求した結果である。

今回入庫いたしました360スパイダーのボディカラーは、ビアンコアヴス。インテリアカラーはロッソ。言うまでもなく、非常に人気の高いコンビネーションであり、ステアリング・ダッシュボードまでロッソレザーで統一された、希少価値の高い個体。

フェラーリ純正エキゾーストに、可変バルブスイッチを装着したコチラの車両。お客様のお好みで、エキゾーストの音響を楽しむことが出来る、贅沢な1台です。360モデナの最大の悩みでもある、ゴム系の樹脂塗装によるベタつきを除去し、改善された完璧な仕様となっております。

ナビゲーションには、HDDナビゲーション・パナソニックストラーダ(CN-HX3000D)を装着。地上波デジタルテレビ、バックカメラ内蔵。ETCも装着済みの文句無しの素晴らしい1台となります。

車両の状態も非常に良好で、中古の車両としてやむを得ない細かなキズ程度。レザーの状態も極めて良好で、スイッチのベタつきも対策された高品質な1台となっております。

抜群のスタイリング、ボディ剛性を確保するための補強、そして全自動で開放する幌を備えた360スパイダー。オープンエア・ドライブを楽しむための条件が全て満たされたフェラーリ。

お客様の日々に、《キャバリーノ・ランパンテ》(跳ね馬)を加えてみてはいかがでしょう?

ご検討、宜しくお願い致します。
[付属品]

■360スパイダー専用ボディカバー(ロッソ)

■フェラーリバック

■パンク修理リキッド

■車両取扱説明書

■メンテナンスノート
入庫時、自社認証整備工場(愛 第9666号)にて車両点検しております。弊社の定める基準をクリアーした、認定中古車でございます。エンジン・ミッション・エアコンなど機関系も非常に良好な1台。自信を持ってオススメさせて頂けます。ご予約頂けるお客様へは、試乗のサービスも行っております。